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机油的常见问题

发布人:泰庚GPS  【字号 】 发布时间:2020年7月15日 打印本页

很多车主买新车后,由于经验不足在车辆的保养和使用上存在误区,导致车辆受损。其实车辆还是重在保养,下面我们总结几条关于车辆在润滑油保养方面的问题。

1、什么是原厂机油?

    车辆出厂时,汽车制造商便委托润滑油制造商生产符合该款引擎的润滑油产品,在包装上可能会换用自己品牌的商标,作为自己的润滑油产品。
像嘉实多就为宝马、沃尔沃、捷豹等提供润滑油产品。除此之外,变速箱油也会一起作为捆包销售的对象,主要是考虑到市场整体的运作,及利益等因素,使用原厂油绝对能满足该品牌车辆正常行驶的必要条件。

  
2、我的车适用什么样的机油?
    每辆出厂的新车都会有一本《车主手册》,上面标明了每部车所适用的机油及变速箱油的黏度和规格要求。为了更能明确提醒消费者,有些厂商在发动机舱内还会特别注明机油的型号,防止错误使用。一般来说,日系车多以5W-20、5W-30为主,而德系及欧系车多以5W-40、0W-40为主,一般驾驶可以使用5W30、5W40粘度的机油,一些高性能跑车则会使用10W60、15W-50等粘度的润滑油产品。
  
 3 、“W”前面的数字代表哪些含义?
很多用户不了解机油包装上“W”的含义,w是英文winter的缩写,W前的数字越小代表低温流动性越好,0W表示最低温度-40°C,5W表示最低温度-30°C ,10W表示最低温度-25°C,15W表示最低温度-20°C ,20W表示最低温度-15°C。
 
4、润滑油的成份
    润滑油是由基础油和添加剂两部分组成。基础油是任何一款润滑油中的主体,然后使用添加剂辅助,来改善和弥补基础油性能方面的不足。
  另外全合成油是由聚阿尔法烯烃(PAO)调和勾兑混合做基础油,属于四类合成原基油。在全合成油品中还有五类合成原基油,由复合酯基础油加酯类添加剂构成。
 
 5、低价车就不该用好机油吗?
    有些车主认为自己的车价格低,如十万元以下的车型,就不用好机油。其实这种想法是不正确的。虽然这些车型,我们并不指望在机械方面有多过高的表现,但其发动机设计也是相对精密的,同样需要润滑油的清洁、润滑等功能。
如果仅从代步工具来说,我们也不建议使用廉价质低的机油,甚至假机油,很有可能造成发动机损伤,我们建议用户至少用正规渠道的矿物油产品,保持5000公里一次的更换周期。使用级别更高的全合成油品可以达到8000-10000公路的换油周期,还会节省养护费用。
 
6、变速箱油与机油的区别
首先变速箱和发动机润滑油肯定是有区别的,因为变速箱和发动机的结构和运行环境都不一样。发动机对于机油的抗高温、抗氧化及清洁性要求较高。变速箱虽然相对温度较低,但需要承受很强的抗挤压能力,还起到润滑延长齿轮寿命的作用,具有抗低温性,在严苛操作条件下减少油品损失,因此是有所区别的。
   
7、变速箱、水箱、刹车油要多久更换一次
车辆买来之后,除了机油需要更换之外,变速箱油,水箱防冻液及刹车油、助力油都需要定期更换,一般来说防冻液、助力油、刹车油都是每2年更换一次,原厂手动变速箱油也都是在4W公里左右更换,自动变速箱有应根据使用手册规定时间或公里数更换。
 
 8、换油要看里程和使用状况
目前大多数车辆是按照公里数更换机油,其实这样并不科学。在日常行车过程中,很多情况会影响润滑油的变化,如:堵车、爬坡、高速公路等,此外,温度和燃油质量也会影响机油本身的寿命,公里数可以作为参考,但更换机油还是要根据自己车辆的状况定期检查,如果肉眼很难辨别,建议大家使用机油试纸来测试。
    总结:
    在读完本文之后,希望各位新手能对发动机的正确保养有所了解,不要贪图便宜假冒劣质润滑油,让爱车伴您轻松出行。


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